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Jun 07, 2023

10 Em linha

Os motores de seis cilindros em linha estão crescendo em popularidade, então pensamos em dar uma olhada nos exemplos mais significativos e confiáveis ​​ao longo da história. Os motores de seis cilindros em linha sempre foram uma parte essencial

Os motores de seis cilindros em linha estão crescendo em popularidade, então pensamos em dar uma olhada nos exemplos mais significativos e confiáveis ​​ao longo da história.

Os motores de seis cilindros em linha sempre foram uma parte essencial do mundo automotivo, muitas vezes encontrando-se sob o capô de alguns dos motores maiscarros confiáveis sempre feito. Mas com a introdução de regulamentos específicos sobre emissões e a crescente popularidade da redução do tamanho, até os carros mais exóticos do mundo estão agora a adoptar motores de seis cilindros. Não que isso seja uma coisa ruim: o motor de seis cilindros provou ser um dos, senão o mais útil layout de trem de força do mercado, e consegue ser pequeno o suficiente para manter feliz a grande maioria dos guerreiros ecológicos do mundo.

Mas não vamos estragar a história e, em vez disso, pensamos em celebrar os melhores motores de seis cilindros em linha do mundo, reunindo uma lista de 10 dos exemplos mais confiáveis ​​já feitos. É improvável que você encontre aqui alguma das marcas de automóveis menos confiáveis ​​do mundo, já que o critério gira especificamente em torno de quais motores duram mais. Portanto, se você está procurando o mecanismo mais confiável, prossiga.

Observação: usando sites como JD Power e Consumer Reports, conseguimos determinar quais são alguns dos motores de seis cilindros em linha mais confiáveis ​​já fabricados.

De cara, começamos com um forte candidato não apenas a um dos seis cilindros em linha mais confiáveis ​​já construídos, mas também a um dos maiores motores já fabricados: o bloco 2JZ-GTE da Toyota. Mais notoriamente associado ao Toyota Supra A80 1993-1998, o 2JZ é conhecido por sua afinação ridícula, com alguns entusiastas entusiasmados capazes de extrair deles mais de 1.000 cv com o mínimo de barulho. No entanto, a desvantagem de fazer algo assim é que o 2JZ perde um pouco do brilho de confiabilidade que lhe permitiu permanecer tão relevante durante todos esses anos.

Conhecido por evoluir posteriormente para o M52, o BMW M50 foi considerado uma das maiores peças de engenharia de Munique. Apresentava cabeçotes de cilindro de alumínio que reduziam o peso e aumentavam a eficiência de dissipação de calor, além de um fantástico sistema de injeção de combustível que fornecia um fornecimento preciso de combustível e, por sua vez, proporcionava uma direção incrivelmente suave. Hoje em dia, a BMW tem uma excelente reputação por fabricar motores inteligentes e confiáveis, e o M50 de seis cilindros em linha é, sem dúvida, uma das razões para isso. Uma de suas aplicações mais famosas foi no BMW Série 5 E34 1998-1995.

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Os anos 90 foram um período fantástico para a Mercedes-Benz e foi a década que realmente ajudou a consolidar a sua autoridade como um dos fabricantes de automóveis de luxo mais confiáveis ​​do mundo. Os veículos que produzia na altura podem agora ser adquiridos por quase nada, mas continuam a ser peças de engenharia maravilhosas – o Mercedes-Benz S320 (W220) é um excelente exemplo disso. Seria um forte argumento para fazer parte da nossa lista dos 10 melhores Mercedes-Benz de todos os tempos em desempenho e conforto, graças enormemente à maravilhosa iteração de 3,2 litros do bloco OM648 do Silver Arrow. Usando injeção direta common rail, construção em alumínio e um design de árvore de cames à cabeça, o OM648 é um bloco diesel robusto que o levará para casa em todas as ocasiões.

Infelizmente, chegamos à segunda vinda de Godzilla, e do carro que ficará para sempre associado a um dos redutores mais queridos de todos os tempos: Paul Walker. Estamos nos referindo ao Nissan Skyline R34 GT-R, é claro, e ao titânico motor RB26DETT que ele abriga. Foi inicialmente utilizado no R32 e até chegou às corridas – certamente um motor de estrada capaz de competir no desporto motorizado tem de ser extremamente fiável, certo? Correto. Usando um par de turbocompressores e ostentando uma série de componentes internos fortes, incluindo um virabrequim de aço forjado, bielas e pistões, o RB26DETT é uma verdadeira maravilha da engenharia. Recomendamos fortemente navegar em '2JZ vs RB26: como os dois motores de seis cilindros em linha se comparam' para ver como o motor do R34 se compara ao seu eterno rival no A80 Supra.